黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的效果。但是不正当地使用就会形成设备某些部位的不良影响，记取，黄油千万别涂在高空作业平台的这几个地方：

 　　一、高空作业平台轮胎螺母涂黄油

 　　为了简单拧紧螺母和避免锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是因为螺纹螺旋角小于螺纹间的当量冲突角的原因。给定的螺栓联接中，螺旋升角是必定值，而当量冲突角则随螺纹间的冲突状态而变。明显，涂油后螺纹间的当量冲突角减小，螺栓联接的自锁功能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上肯定不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至变成事端。

 　　二、高空作业平台汽缸垫上涂黄油

 　　有些修理工在装置汽缸垫时，会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以添加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的作业功能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所发生的高温高压气体，并且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。假如装置时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸作业时，因为受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间发生缝隙，高温高压燃气很简单从此处冲击汽缸垫，破坏缸垫，成漏气。此外，黄油长期处在高温状态下还会发生积炭，形成缸垫过早老化变质。因此装置汽缸垫时切勿涂改黄油。

　　以上两种问题，关于某些高空作业修理人员来说可能是不经意间犯的小错误，但是假如铢积寸累就可能出现大的问题，期望大家可以引以为戒。