在作业过程中，载荷的复杂性不仅体现在载荷的多样性上，并且还与作业条件不同有关。载荷是高空作业平台及其零部件正常作业受力分析的原始根据，也是分析零件失效或事故原因的根据。载荷的准确性将直接影响计算结果的安全性和事故结论的正确性。

高空作业平台处于停止状况或安稳运转状况时，仅接受到自重载荷和起升载荷的静载荷效果。

（1）自重载荷PG。它包含平台的金属结构、机械设备和电气设备，以及作业平台或运送机上的储料仓的重力（除起升载荷以外）及其资料。载荷效果方法能够分隔考虑。在正常情况下，机械设备和电气设备的荷载被视为会集负荷。

（2）起升载荷PQ。这指的是一切起计质量的重力。这包含在提高过程中答应的最大有用物品、取料设备、悬挂绕性件和其他升降中的备质量的重力。

高空作业平台的重力载荷包含自重载荷和起升载荷两大部分。

自重载荷包含金属结构、机械设备、电气设备等的重力载荷。载荷效果形式和简化力学模型可别离考虑。一般来说，高空作业平台的机械设备和电气设备能够看作是会集载荷下设备装置方位的中心。桁架的自加剧是结构节点上的会集载荷，箱型结构的自重当做平均载荷处理。自重载荷一般比其作业对象的分量大得多。

起升载荷是指重力的一切提高质量，包含答应提高、抽出设备和其他设备在升降中的重力的最大有用项。当作业平台处于非运动状况时，即不作业，或处于安稳和匀速的运动状况时，高空作业平台的自重和起升载荷可用作静载荷处理。关于桥架式高空作业渠道，当物料沿卡车主梁水平移动时，轿厢的分量和起重荷载构成了移动载荷。