现在物流在国内开展的如火如荼，物流设备选购和物流计划成为物流行业界的两大热门。随同越来越多的物流园区、物流配送中心、物流库房等物流计划的施行，怎么选购一款性价5XA比比较高的物流设备，这个是当下要考虑的现实问题。
堆高车，咱们首要来看看行业界的概念，即指对成件托盘货品进行装卸、堆高、堆垛和短距离运送作业的各种轮式转移车辆，隶属工业车辆，是高架库房、托盘化物流场所的必备设备之一。行业界叫法比较多，如堆高车、堆高机、升高车、装卸车、堆垛车，依据动力的不同可分为手动堆高车、电动堆高车，电动堆高车国内有两款行业界卖的比较好，即半电动堆高车、全电动堆高车，还有一种是归于大型叉车，行将内燃叉车动力换成电池动力，为电动叉车，这种叉车相对于咱们今日说的这些而言，归于中型电动堆高车，咱们今日说的手动堆高车、半电动堆高车、全电动堆高车都是小型堆高车。
手动堆高车的门架钢材类型
手动堆高车门架钢材选配是和载重有直接关系的。载重1T一般为10号工字钢，1.5T一般为12号工字钢，2T的一般12号工字钢或许14号工字钢，2.5T一般为14号工字钢，3T一般为16号工字钢，4T的一般是18号工字钢，5T的一般是20号工字钢。
手动堆高车的油缸装备
一般升高高度在2.5M或许2.5M以上都为单油缸规划。
手动堆高车的门架装备
一般升高在2.5M以下，根本为单油缸规划；2.5M或许2.5M以上为双门架规划。
全电动堆高车的升降油缸
一般升高1.6M的为单油缸，即起升架只要一个油缸支撑完结货叉升降作业；升高高度大于1.6M的电动堆高车一般都是双油缸，即货叉左右各一个起升油缸。
全电动堆高车的门架装备
全电动堆高车升高高度一般高于1.6M的电动堆高车门架为双门架，唯一升高1.6M的电动堆高车为单门架规划。
全电动堆高车蓄电池池装备
全电动堆高车一般升高1.6M蓄电池装备为100AH；2M-4M电池装备为115AH，如上海牛力机械用日本“一致”牌蓄电池装备为100AH的就两个类型，即CTD1.0T*1.6M、CTD1.5T*1.6M，其他皆为日本“一致”牌蓄电池115AH装备，动力微弱。
选配要留意的货叉低放高度啊，载重啊，升高啊这些都不用多说，一般都会留意到，我今日说一些客户们一般没留意到的一些问题。
堆高车的作业空间要和堆高车的各种参数如转向半径，作业半径相适应；其实是转弯半径也要考虑进去，这些是客户们经常疏忽的问题，也是行业界销售人员给客户引荐堆高车的时分不会疏忽的问题；还有就是客户在选购的时分还要留意堆高车是否易于保养和检修，一般公司都没有专业的保养检修人员，越简单检修和保养，其性价比就越高。
